Bf 110战斗机 编辑
梅塞施密特Bf 110是第二次世界大战纳粹德国空军使用的双引擎重型战斗机，常被错称为Me 110。德国空军总司令赫尔曼·戈林是Bf 110的拥护者之一，称其为“铁面”。大战爆发之前，Bf 110的后继机种—Me 210就已开始研制，但是其与Me 410的技术问题不断以及性能无法满足需求，导致Bf 110仍继续服役。Bf 110在波兰战役、挪威战役与法国战役战役中均表现优秀，但在夺取英伦三岛制空权的不列颠空战中完全暴露出其敏捷性低劣的问题；导致许多的Bf 110飞行联队损失惨重，被迫退出日间作战改任为夜间战斗机，使其于不列巅空战与巴尔干战役、北非战场与东线的夜战中均胜任愉快，同时被拿来做战斗轰炸机为德国陆军提供密接支援。
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赫尔穆特·伦特，第二次世界大战期间德国夜间战斗机王牌飞行员，总共击落110架飞机，其中102架于夜间击落，远超获得“王牌飞行员”头衔的最低要求。伦特生于信仰虔诚家庭，早年即对滑翔机飞行展现了热诚。1936年，他不顾父亲反对，加入纳粹德国空军，在完成训练后派往第76驱逐联队第1中队，驾驶Bf 110战斗机双引擎重型战斗机。第二次世界大战初期，伦特在波兰战役及北海上空崭露头角。挪威战役期间他参与地面支援任务，然后调往新设立的第1夜间战斗机联队，专职夜战任务。
赫尔穆特·伦特，第二次世界大战期间德国夜间战斗机王牌飞行员，总共击落110架飞机，其中102架于夜间击落，远超获得“王牌飞行员”头衔的最低要求。伦特生于信仰虔诚家庭，早年即对滑翔机飞行展现了热诚。1936年，他不顾父亲反对，加入纳粹德国空军，在完成训练后派往第76驱逐联队第1中队，驾驶Bf 110战斗机双引擎重型战斗机。第二次世界大战初期，伦特在波兰战役及北海上空崭露头角。挪威战役期间他参与地面支援任务，然后调往新设立的第1夜间战斗机联队，专职夜战任务。
赫尔穆特·伦特，第二次世界大战期间德国夜间战斗机王牌飞行员，总共击落110架飞机，其中102架于夜间击落，远超获得“王牌飞行员”头衔的最低要求。伦特生于信仰虔诚家庭，早年即对滑翔机飞行展现了热诚。1936年，他不顾父亲反对，加入纳粹德国空军，在完成训练后派往第76驱逐联队第1中队，驾驶Bf 110战斗机双引擎重型战斗机。第二次世界大战初期，伦特在波兰战役及北海上空崭露头角。挪威战役期间他参与地面支援任务，然后调往新设立的第1夜间战斗机联队，专职夜战任务。
Daimler-Benz DB 605发动机是二次大战期间服役于纳粹德国空军的一款航空发动机。DB 605是由DB 601发动机发展而来的，DB 605使用于1942年到1945年，装备于Bf 109战斗机，Bf 110战斗机与Me 210战斗机重战斗机。 DB 610由两具DB 605发动机相互并联，共同推动同一个螺旋桨，并被运用在德国唯一历经实战的战略轰炸机He 177轰炸机。